Korte geschiedenis Phs.Van Ommeren.
Op 21 mei 1839 vestigde Phs. Van Ommeren zich als scheepsmakelaar en expediteur aan de Bierhaven in Rotterdam. Op 8 juli 1839 werd hem ‘Het Agentschap eener geregelde  Zeilvaart tusschen Rotterdam en Londen’ opgedragen, welke Dienst door een 4-tal gunstig bekende Engelse Pakketboten (zeilschepen van 130 ton) werd waargenomen op 31 december 1846 was de laatste afvaart met een zeilschip. Vanaf 1 januari 1847 werd de dienst onderhouden door een stoomschroefschip.


Bierhaven anno 1840

Kantoor aan de Wijnhaven (1855 – 1889)

In 1855 werd Phs. van Ommeren boekhouder (aandeelhouder en exploitant van een schip onder een zgn.. Partenreederij) van de zeegaande brik Minerva van 241 ton. Tot 1867 werden nog 6 zeilschepen aan de vloot toegevoegd. In 1873 werd de scheepvaartak afgestoten met de verkoop van het laatste zeilschip.


Kantoor aan het Willemsplein (1889 – 1899)

Kantoor Westerlaan 10 tot 1961
Nieuwbouw in 1962 Kantoor aan Westerlaan

Eind 1889 werd de beslissing genomen om weer een rederijbedrijf te beginnen. Besloten werd om deel te gaan nemen aan de houtvaart van de Oostzee naar Nederlandse havens. Van Ommeren koos als bedrijfsvorm Naamloze Vennootschap (NV) in plaats van de tot omstreeks 1860 in de zeilvaart gangbare Partenreederij. In november 1890 werd het eerste schip besteld en in september 1891 werd het stoomschip in Newcastle-on-Tyne, Engeland, opgeleverd. Met het oog op de grote invoer van hout die via Dordrecht plaatsvond en gezien het contact met de grootste importeur ter plaatse (Van der Slik) werd besloten het schip Dordrecht te noemen.

In 1894 werd een tweede vrachtschip bij de werf van Wood, Skinner&Co in Newcastle-on-Tyne besteld en in 1895 onder de naam Sliedrecht in de vaart gebracht.
In 1899 werd besloten om twee nieuwe schepen, Dordrecht en Katendrecht, te bestellen (nu op een Nederlandse werf) en onder te brengen in een nieuwe NV de Stoomvaart Maatschappij “De Maas” De eerste Dordrecht werd verkocht.
In 1907 kocht Van Ommeren haar eerste zee tankschip, het in 1882 gebouwde stoomschip Turquoise dat onder de naam Zwijndrecht  werd ingezet in de melassevaart van Cuba naar Engeland. In september 1911 werd door NV Stoomvaart Maatschappij “De Maas” een tanker van 4.600 ton besteld bij de RDM die in 1912 in de vaart kwam onder de naam Mijdrecht


Voormalig Van Ommeren Hoofdkantoor anno 2014.
Thans appartementengebouw Westerlaantoren.

error: Content is protected !!