Loosdrecht (4)

Bouwjaar 1950
Werf Blythswood Shipbuilding Co. Glasgow, Schotland
Type Vrachtschip (+ 12 passagiers)
Werfnummer 94
IMO nummer 5211707
Tonnage 10.536 Dwt
Afmetingen 148,87 x 19,04 mtr
Diepgang 8,45 mtr
Snelheid 14,5 mijl/uur
Voortstuwing Doxford 67LB6 (Opposed-Piston Engine), 6.800 PK (Barclay, Curle&Co.)

Gebouwd als Langleeclyde voor Medomsley Steam Shipping Co. Ltd. London (dochter van Phs.van Ommeren NV).
Werd In maart 1952 door Van Ommeren als participatieschip verhuurd aan VNS ter vervanging van Llangleescot.

Langleeclyde met VNS schoorsteen
Op 1 april 1961 als Langleeclyde door Van Ommeren Shipping BV onder Nederlandse vlag gebracht en op 1 juni 1961 omgedoopt tot Loosdrecht.


Voer tot 1967 op participatie basis lijndiensten op Z.O. Aziƫ in charter bij VNS.

Loosdrecht
Op 31 mei 1968 verkocht aan Marvigia Cia Nav SA, Piraeus, Griekenland, en omgedoopt tot Spalmatori Seaman.

 

 

Spalmatori Seaman
In 1975 verkocht aan Wan Fu SS. Co SA, Panama en omgedoopt tot Wan Fu.

 

 

 

 

Wan Fu
Op 14 november 1977, onderweg van Kaohsiung (Taiwan) naar de Perzische Golf, in aanvaring gekomen met de Nikkei Maru no.3 en op het strand gezet bij Singapore roads.
Op 1 december 1977 weer vlotgetrokken maar total loss verklaard en begin van 1978 voor de sloop verkocht aan de Chu Feng Industrial Co. Ltd., Kaohsiung, Taiwan.
Op 8 maart 1978 gesleept naar Kaohsiung, Taiwan alwaar de sloop begon op 26 juni 1978.

Loosdrecht (3) Loosdrecht (5)

Meer foto’s op pagina 2