| Bouwjaar | 1922 |
| Werf | NV Burgerhout’s Machinefabriek & Scheepswerf, Rotterdam, Nederland |
| Type | Vrachtschip |
| Werfnummer | 67 |
| Tonnage | 2.650 Dwt |
| Afmetingen | 79,51 x 12,43 mtr |
| Diepgang | 4,88 mtr |
| Snelheid | 9 Mijl/uur |
| Voortstuwing | 2 x 4 cilinder Bolinder gloeikop motoren, 1.000 PK (Bolinder, Stockholm) |
Dordrecht tewaterlating
Dordrecht
Houtlading sjorren.
In april 1925 verkocht aan J.Petersen, Haderslev, Denemarken herdoopt in Romo.
In oktober 1928 verkocht aan H.C.Hom, Hamburg, Duitsland herdoopt in Karibia. In januari 1929 herdoopt in Zulia voor dezelfde eigenaar.
Zulia
In oktober 1935 verkocht aan Rederi A/S Rita, Oslo, Noorwegen herdoopt in Rita
In 1936 nieuwe motoren ingebouwd en verkocht onder dezelfde naam aan Rederiet Beseggen A/S, Oslo, Noorwegen. In januari 1946 verkocht onder dezelfde naam aan Honduras shipping Co. Puerto Cortes, Honduras. In 1953 verkocht onder dezelfde naam aan Lloyd Panamericano, Puerto Cortes, Honduras. In 1953 nieuwe motoren ingebouwd. In 1954 verkocht aan Navegacao Continental Ltda, Santos, Brazilië, herdoopt in Brasilmar.
Brasilmar
Op 8 juni 1964, tijdens een reis van Recife naar Porto Alegre, op de rotsen gelopen en gezonken.
| Dordrecht (2) | Dordrecht (4) |