| Bouwjaar | 1905 |
| Werf | R.Craggs & Sons Ltd. Middlesborough, Engeland |
| Type | Vrachtschip |
| Werfnummer | 200 |
| Tonnage | 5.250 Dwt |
| Afmetingen | 102.75 x 14,32 mtr |
| Snelheid | 8,5 mijl/uur |
| Voortstuwing | 3 cil. Triple Expansie Stoommachine, 1.100 PK (Craggs & Sons) |
Sliedrecht 18 maart 1915 aan de grond gelopen in Frenchman’s Bay, North Shields, River Tyne.
Incident op 18 maart 2015 (Newcastle Evening Chronicle 31 August 1915)
Krantenverslag (website Chronicle)
Werd in 1918 ten gevolge van Droit d’Angerie door de regering van de USA in beslag genomen. In 1919 weer aan de rederij teruggegeven en ondergebracht bij Stoomvaart Mij “de Maas” een dochteronderneming van Phs. van Ommeren NV.
In 1922 verkocht aan Emder reederei AG., Hamburg, Duitsland en omgedoopt tot Kurt.
In 1924 verkocht aan Heinrich Schmidt GmbH., Flensburg, Duitsland en omgedoopt tot Pollux.
Op 18 april 1945 gezonken bij een luchtaanval in Hamburg, Duitsland. Op 7 september 1945 gelicht en aan de grond gezet maar was het herstel niet meer waard. Als krijgsbuit naar Engeland gesleept waar ze op 15 september 1947 aankwam en werd gesloopt in Briton Ferry, Engeland.
| Sliedrecht (1) | Sliedrecht (3) |